Dat betekent dat de bijtelling voor de auto van de zaak een stuk wordt vereenvoudigd ten opzichte van de voorgestelde regeling. De werkgever is hierdoor straks ook minder geld kwijt dan werd verwacht: het werkgeversdeel in die premies hoeft hij immers niet te gaan betalen. De auto van de zaak telt straks dus alleen mee voor de loonheffing en de inkomensafhankelijke bijdrage in het kader van de Zorgverzekeringswet.
 
Kwijt
Hiermee wordt meteen het risico van 'uit voorzichtigheid bijtellen' beperkt. Als werkgevers namelijk maximaal gaan bijtellen omdat ze niet zeker weten of de werknemer onder de vijfhonderd privé-kilometer blijft (en geen 'verklaring geen privé-gebruik' hebben), dan wordt door genoemd voorstel voorkomen dat als de werknemer uiteindelijk wél onder dit aantal blijft, zowel werkgever als werknemer de betaalde premies werknemersverzekeringen kwijt zijn. Waarschijnlijk is de werkgever wel gewoon de vergoeding voor de inkomensafhankelijke bijdrage Zvw kwijt. Uiteraard moet dit plan nog wel door de Tweede en Eerste Kamer worden goedgekeurd.

Bron: Salarisrendement, Week 46 - 14 november 2005